Renault

Articles

• Barta, Pierre Bois et les grèves à Renault
  21 mai 2025, par Robert Paris

  Barta, Pierre Bois et les grèves à Renault
  Nous publions ci-dessous le récit d’un participant à l’Assemblée du 23-4, chez Renault (secteur Collas), où fut décidée la grève pour les 10 francs :
  A 12 h.30, lorsque j’arrive, le trottoir (large d’au moins 8 mètres) est encombré d’ouvriers qui sont là, par dizaines et discutent ; tandis que, par paquets, les ouvriers sortant de la cantine continuent d’affluer. Toutes les conversations roulent sur le même sujet : ce qui va se passer tout à (…)

• La direction de Renault ferme le site du CTR de Rueil en juillet 2014
  8 juillet 2014, par Robert Paris

  CTR : fin et… suites
  Le CTR ferme ses portes. Ainsi en a décidé la direction de Renault. Même si les arguments financiers ou de rationalisation de l’organisation ne peuvent pas convaincre, ce qui ne convainc surtout pas, et qui est difficilement chiffrable, c’est le coût qu’une telle décision va représenter pour les salariés en termes de fatigues supplémentaires, de coûts supplémentaires, de stress supplémentaire, de difficultés familiales supplémentaires et même de démission forcées (…)

• Que se passe-t-il chez Renault en janvier 2018 ?
  18 janvier 2018, par Robert Paris

  On n’en "voeux" plus...
  Le début d’année est la période traditionnelle des vœux où, derrière une façade de politesse et de bonhomie, se cache une belle hypocrisie ! En effet, cela ne les empêchera pas de charger "la mule" et tant pis si les horaires débordent, au détriment de la vie privée et notamment de la famille, pourtant évoquée avec bienveillance dans les vœux ! De même, pour la santé, entre le peu de préventif sur les RPS, burn-out, droit à la déconnexion, les difficultés (…)

• La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
  4 novembre 2014, par Robert Paris

  LA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT LARDY
  « Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
  Karl Marx La valse des prestas
  Après TFN, ISS et bien d’autres, c’est au tour de SAMSIC de perdre son contrat. Le problème, c’est qu’à chaque changement, ce sont les salariés qui trinquent, car Renault donne toujours le contrat au moins cher donc à celui qui exploite le plus ses salariés et les fait travailler avec une charge de travail sans cesse accrue. Sans vergogne, les sociétés ne rognent (…)

• Bulletin de La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
  20 mars 2012, par Robert Paris

  La grève n’est pas un simple débrayage
  Le mécontentement sur les salaires n’a pas baissé dans l’ensemble des sites de Renault. Il continue à s’exprimer de diverses manières. Cependant, il n’y a pas spécialement de raison que la direction recule tant qu’elle n’aura à faire face qu’à des débrayages et non à une grève reconductible qui s’étend de sites en sites…
  Les syndicats de Renault n’ont pas bouffé du lion
  On pourrait croire, au vu des mobilisations pour les salaires, que (…)

• Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
  16 juin 2013, par Robert Paris

  LA VOIX DES TRAVAILLEURS
  « Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
  Karl Marx
  Dialogue patronal sans les salariés
  Qui a jamais entendu un patron réclamer, avec autant de conviction que Renault, le dialogue social ? Pendant combien de mois, lors des négociations de l’accord Renault, il nous a seriné ce refrain au point qu’aucun syndicat ne se serait permis de refuser de dialoguer ! Mais avec qui le patron voulait bien dialoguer ? Pas avec les salariés comme l’a montré Carlos (…)

• Dernières nouvelles du site Renault CTR de Rueil
  26 avril 2013, par Robert Paris

  Dernières nouvelles du site Renault CTR de Rueil
  Ras le bol des suicides causés par la politique du patron !
  On a appris le décès d’un collègue de Renault Cléon et ce salarié a laissé des lettres dénonçant les pressions inadmissibles de la direction et cela n’est pas fait pour nous étonner car à Rueil, la direction exerce également des pressions sur certains salariés afin de les faire partir de force…
  Voici les informations que diffusent les média :
  Un salarié de Renault s’est (…)

• Un mauvais coup de Renault contre la famille d’une victime de l’amiante
  7 mai 2019, par DD

  Des salariés qui ne laissent pas le patron de Renault les intoxiquer et refuser de payer voir ici
  Un mauvais coup de Renault contre la famille d’une victime de l’amiante
  Décédé en 2014, la cause de l’amiante vient seulement d’être jugée pour Eric Lemoine, salarié de Renault CTR (Rueil), reconnu en maladie professionnelle due à l’amiante par le tribunal de la Sécurité sociale à la fin 2018. Il a fallu de nombreuses démarches pour démontrer qu’il était en contact avec l’amiante dans le (…)

• Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
  9 avril 2014, par Robert Paris

  LA VOIX DES TRAVAILLEURS
  « Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
  Karl Marx La quiche aux embrouilles
  Au PIM, on parle officieusement de sous-traitance et de passage en 2x8 pour les salariés Renault restants. Officiellement, rien de concret mais ce serait du 2x8 façon quiche, du genre tous les inconvénients et aucun avantage, c’est-à-dire sans prime d’équipe ! Et, en plus, le dénommé s’étonne qu’avec un management comme le sien, il ne trouve pas de volontaires pour le PIM. (…)

• La Voix des Travailleurs de Renault en mai 2017
  9 mai 2017, par Robert Paris

  Et où est le principe pollueur-payeur ?
  Dans le prolongement du dieselgate, une nouvelle étude publiée par le ministère de l’environnement démontre que la pollution de certains modèles peut être multipliée par 2,5 en fonction de la vitesse et des conditions de conduite. La Renault Clio et la Fiat 500 sont pointées du doigt. Dans le prolongement du rapport publié le 5 mai sur les tests de pollution des voitures diesel, de nouvelles études montrent que sur certains modèles des taux de (…)