Témoignages d’ouvriers de Renault – en 1953-1957
Une journée à l’usine
Dès 6h45, les garages à vélos commencent à se remplir. Quelques motos pétaradent. Les voitures des « cadres » et du haut personnel n’arriveront que bien plus tard. En été, l’entrée est assez animée, mais l’hiver c’est la nuit, le froid pince, les gars sont pressés de se mettre à l’abri. Tout de suite, on perd une partie de ses rêves : une fois franchie la grande porte de fer, c’est le gardien en uniforme, c’est (…)
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Renault
Articles
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Témoignages d’ouvriers de l’usine Renault
25 décembre 2016, par Robert Paris -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
9 avril 2014, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx La quiche aux embrouilles
Au PIM, on parle officieusement de sous-traitance et de passage en 2x8 pour les salariés Renault restants. Officiellement, rien de concret mais ce serait du 2x8 façon quiche, du genre tous les inconvénients et aucun avantage, c’est-à-dire sans prime d’équipe ! Et, en plus, le dénommé s’étonne qu’avec un management comme le sien, il ne trouve pas de volontaires pour le PIM. (…) -
La Voix des Travailleurs de Renault
26 février 2015, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
Pour Renault, embaucher, c’est… licencier
Mille embauches ! « Leurs efforts de compétitivité portent leurs fruits » claironne le PDG Ghosn ! Belle annonce en effet : en pleine crie mondiale, lancer dans tous les média, avec félicitations du ministre Macron, satisfaction de tous les commentateurs, que Renault, contrairement à tous les avis pessimistes va embaucher mille nouveaux salariés (…) -
La Voix des travailleurs de Renault
21 septembre 2014, par Robert ParisNon à la banalisation !
Un nouveau salarié de Renault s’est suicidé dans un site nouveau. C’est Le Plessis-Robinson cette fois ! Pour le reste, le scénario est le même : un suicide sur le lieu de travail qui désigne du doigt le travail et la manière dont il est organisé et un déni de la direction qui cache toute information et diffuse même de la désinformation quand elle ne fait pas pression directement sur la famille pour qu’elle se taise.
Et on peut compter sur le patron pour (…) -
Tract du Collectif contre l’Amiante sur l’Etablissement Rueil-Lardy
25 janvier 2014, par Robert ParisCollectif contre l’Amiante
Sur l’Etablissement Rueil-Lardy
Au début des années 2000, le nombre de cancers recensés parmi les salariés ayant travaillé au B6 de Rueil (CTR) nous avait semblé important. En effet à notre connaissance et sans enquête, déjà cinq salariés étaient atteints d’un cancer. Sur ces cinq cas, trois personnes sont décédées. C’est pourquoi il nous est apparu nécessaire de créer un collectif Amiante sur les deux établissements.
Lorsque le bâtiment B4 de Rueil a été (…) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
14 mars 2014, par Robert ParisA bas la guerre !
Les statistiques de ventes d’armes dans le monde sont reparties à la hausse en 2013. Les grandes puissances impérialistes, les principaux belligérants de la guerre de 14-18 (Etats-Unis, Grande Bretagne Russie France et Allemagne) arrivent en tête pour les dépenses et les ventes d’armes, rejoints par un nouveau venu, la Chine.
Le commerce des armes est toujours en temps de crise une des politiques favorites des gouvernements au service du capitalisme. Tout (…) -
Le bulletin de La Voix des Travailleurs de Renault Rueil/Lardy
19 janvier 2012, par Robert ParisIls entretiennent le stress
Les entretiens individuels reviennent et, pour beaucoup, ils représentent la source principale du stress au travail. Tous les sociologues du travail et spécialistes de la souffrance au travail reconnaissent que ces entretiens individuels sont la principale cause des maladies et du stress au travail. Alors, ça suffit ! Il y en a marre des entretiens individuels et de l’individualisation des relations dans le travail, le salaire et la promotion, causes de (…) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
17 septembre 2013, par Robert ParisVous avez dit bizarre ?
Qu’après avoir déclaré signer un accord protégeant les sites Renault, Ghosn ferme le site du CTR de Rueil, rien d’étonnant de la part du patron menteur ! Par contre, que dire des syndicats signataires de cet accord qui acceptent d’être ainsi dupés ? Que dire du fait que la fermeture du CTR ne fait pas le moindre bruit, ni dans la presse, ni de la part des organisations de gauche ni de la part des syndicats, qu’ils soient signataires ou pas. Et (…) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL Lardy
11 janvier 2013, par Robert ParisQuand le patronat exige le retour à l’esclavage, syndicats et gouvernement de gauche négocient le poids des chaînes !
Pendant des mois et des années, la gauche et les syndicats nous ont rabâché que tout était de la faute de Sarkozy : attaques contre les retraites, contre les services publics, contre les emplois, contre les contrats de travail, contre les sans papiers, contre les salaires, contre les fonds publics. Ils avaient même démobilisé les luttes en prétendant que ce n’était pas (…) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL Lardy
26 octobre 2012, par Robert ParisÇa suffit !
La direction affiche sur ses panneaux l’article 222-33-2 du code pénal sur le harcèlement moral. C’est bien d’informer les salariés de leurs droits mais ça ne la gène pas d’être complice de certains hiérarchiques qui harcèlent les salariés à longueur d’année ! Comment s’occupe-t-elle du problème ? En rajoutant au stress par la menace sur nos emplois ? Vous avez dit que c’était seulement à France Telecom ?
Machiavel
La direction nous ayant bien bassiné avec sa (…)
Brèves
- A Renault et autres trusts en faillite, les patrons licencient, licencions les patrons !!!
- Carlos Ghosn se confie
- Gilets Jaunes - Appel aux ouvriers de Renault
- L’affaire Renault ou comment étouffer un grand scandale industriel en créant artificiellement un joli scandale médiatique ?
- Nouvelles de Renault
- PSA fermerait ses sites de Saint Amand et d’Aulnay et Renault celui de Rueil ? Cela dépendra des salariés !
- Renault se prépare à licencier et à fermer des sites