CTR : fin et… suites
Le CTR ferme ses portes. Ainsi en a décidé la direction de Renault. Même si les arguments financiers ou de rationalisation de l’organisation ne peuvent pas convaincre, ce qui ne convainc surtout pas, et qui est difficilement chiffrable, c’est le coût qu’une telle décision va représenter pour les salariés en termes de fatigues supplémentaires, de coûts supplémentaires, de stress supplémentaire, de difficultés familiales supplémentaires et même de démission (...)
Accueil > Mots-clés > Matières > Renault
Renault
Articles
-
La direction de Renault ferme le site du CTR de Rueil en juillet 2014
8 juillet 2014, par Robert Paris -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL Lardy
19 juin 2012, par Robert ParisQuoi de neuf chez Renault ?
Tous pour un, un pour tous !
Les trusts automobiles PSA et Renault menacent à nouveau de fermer des usines. PSA entamerait l’affaire par Aulnay mais ce ne serait, si on les laisse faire, que la porte ouverte à des licenciements massifs dans toute l’industrie et dans toute la société. Si on laisse fermer une seule usine, on les laisse toutes fermer !
Renault appelle à l’aide
Carlos Ghosn, menaçant directement les emplois, a annoncé depuis New (...) -
La Voix des travailleurs de Renault
19 mars 2015, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
La loi de l’offre et de la demande
On a tous des comptes congés transitoires qu’on a chargés à chaque fois qu’on n’a pas pu faire les formations dues par le patron. La direction affirme que, fin 2016, tout devra être soldé sous peine d’annulation. C’est juste une manière de faire pression pour qu’on ne cumule pas des congés pour en faire des vacances. En fait, elle ne peut pas les (...) -
Dernières nouvelles du trust Renault en avril 2019
8 avril 2019, par Robert ParisL’amiante tue à Renault
Décédé en 2014, la cause de l’amiante vient seulement d’être jugée pour Eric Lemoine, salarié de Renault CTR (Rueil), reconnu en maladie professionnelle due à l’amiante par le tribunal de la Sécurité sociale à la fin 2018. Il a fallu de nombreuses démarches pour démontrer qu’il était en contact avec l’amiante dans le cadre de son travail. Il fallu cinq ans ! Pourtant, Renault savait que son travail était en relation avec l’amiante mais cela n’a jamais empêché (...) -
Que se passe-t-il à Renault en septembre 2015 ?
29 septembre 2015, par Robert ParisL’arnaque, ça roule… toujours quelqu’un
Le PDG de Volkswagen, démissionnaire après l’affaire des fausses mesures de pollution des véhicules diesel qui a fait chuter sa société et menacé toutes les autres firmes automobiles, recevra en récompense de son départ la modique somme d’environ quarante millions d’euros alors que les salariés de VW, eux, sont menacés dans leurs primes, leurs salaires et leurs emplois. Cela se rajoute au fait qu’il gagnait seize millions d’euros par an, tout (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault - Ghosn à l’attaque !
14 novembre 2012, par Robert ParisBulletin La Voix des Travailleurs de Renault - Ghosn à l’attaque !
Chantage massif à l’emploi de la part de Ghosn
Profitant de l’offensive du patron de PSA sans réaction des syndicats (pas de grève), le patron de Renault en met une couche et exige sous peine de suppressions d’emplois et de sites que les syndicats signent un accord comprenant des baisses de salaires, des flexibilités, des mobilités. Et ce ne sera que le début car plus on cédera plus il attaquera. C’est dès le début (...) -
Les Bulletins La Voix des Travailleurs
16 juin 2012, par Robert ParisLes bulletins La Voix des travailleurs LA VOIX DES TRAVAILLEURS
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
La Voix des Travailleurs de Renault
La Voix des Travailleurs de l’Hôpital
La Voix des Travailleurs de la SNCF
La Voix des Travailleurs d’Eurodisney (Marne-la-Vallée)
La Voix des Travailleurs de La Poste
La Voix des Travailleurs de PSA (Vélizy)
La Voix des Travailleurs et les sans-papiers
La Voix des Travailleurs du secteur Informatique
La Voix des (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
26 septembre 2012, par Robert ParisBulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
Renault et PSA, dans la même galère
Pour les salariés de PSA, les illusions tombent. Les mensonges de la direction ne font plus recette. Ceux du gouvernement de gauche non plus. Restent ceux des dirigeants syndicaux. Ils ont prétendu qu’il ne fallait pas mener d’action « à chaud » lors de l’annonce des suppressions massives d’emplois dans tous les sites PSA et de la fermeture d’Aulnay. Eh bien, après la rentrée, il n’y a (...) -
Renault, trust d’auto… destruction !!!
8 février 2021, par Robert ParisPour la direction, l’avenir des travailleurs à Renault, c’est du passé ! A moins que nous en décidions autrement… et que l’avenir des patrons soit du passé !!!
Renault a lancé des nouveaux projets consistant à « sauver Renault » en supprimant un quart de la production et les salariés correspondants. Il s’agit de supprimer des milliers d’emplois en France (pour le moment la direction en est déjà à prévoir 4600 emplois supprimés (sans compter les prestataires !) dont 2 500 postes de (...) -
Des échos des travailleurs de Renault sous la menace du couperet
29 mai 2020, par MaxQuelle "distance barrière" à l’usine ?!!!
Le patron veut à tout prix ouvrier les usines ou... il veut les fermer ?!!!
Des échos des travailleurs de Renault sous la menace du couperet
Devons-nous accepter de travailler sous Covid ?
Les patrons comme Renault nous disent qu’ils ont pris toutes les précautions mais c’est une vaste comédie. Ils ont fait travailler nombre d’entre nous en plein confinement et prétendent que c’était sécurisé. Le motif invoqué : ces salariés n’étaient pas (...)
Brèves
- A Renault et autres trusts en faillite, les patrons licencient, licencions les patrons !!!
- Carlos Ghosn se confie
- Gilets Jaunes - Appel aux ouvriers de Renault
- L’affaire Renault ou comment étouffer un grand scandale industriel en créant artificiellement un joli scandale médiatique ?
- Nouvelles de Renault
- PSA fermerait ses sites de Saint Amand et d’Aulnay et Renault celui de Rueil ? Cela dépendra des salariés !
- Renault se prépare à licencier et à fermer des sites