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Dernières nouvelles de feu la SNCF... Il était une fois un service public ferroviaire

2 mai 2012, 07:38, par max

"Seuls 76 % des TGV et 70 % des trains de fret arrivent à’heure. En revanche, 90 % des Transiliens et 91 % des TER arrivent en gare avec un retard inférieur à cinq minutes. Le premier observatoire sur la régularité des trains est enfin publié par Réseau ferré de France (RFF). Il concerne le premier semestre 2011. Cette information objective est une statistique incontestable de la Direction des circulations ferroviaires (DCF), qui dépend de la SNCF. Toutefois, Vincent Duguay, le directeur commercial de RFF admet que pas comptabilisés. Sur une ligne, quand il y a un train tous les quarts d’heure, si le retard atteint dix minutes, il est généralement supprimé" généralement supprimé". Une telle manœuvre est pourtant fréquente sur certaines lignes, notamment en Ile-de-France Cet observatoire a le mérite de proposer une photographie de a régularité des trains et d’en connaître les causes réelles. Le grand public surévalue le rôle des actes de malveillance et des intempéries. Or, elles ne représentent respectivement que 8 et 6 % des retards sur le transport de voyageurs. Sans doute le résultat d’une bonne communication…" extrait de l usine nouvelle octobre 2011.

Avant d etre directeur commercial chez RFF, V.Duguay fut directeur de la maintenance pendant 2 ans chez Eurodisney de 2007 a 2009 avec la mission de desorganiser completement cette activite pour la preparer a la sous traiter, ce qui repond plus a l objectif de casser un secteur combattif que de rentabiliser ou ameliorer le travail, bien au contaire (voir les articles sur disney sur ce site, par exemple, " Quoi de neuf chez Disney").

Juste avant d arriver chez Mickey, cette tete a claque a teste sa recette de " reorganisation en territoires" chez Aeroport de Paris ou il etait directeur de la securite et parking.

C est un patron de choc qui ne craint absolument pas l impopularite car c est justement son role !

Concentrer les foudres des salaries en faisant croire que la casse sociale et professionnelle sont des buts personnels et finalement qui ne concernent que des morceaux de secteurs et non pas l entreprise en general et meme les entreprises prives et publics.

Tous les syndicats le savent et participent a cette entourloupe qui visent a monter les salaries les uns contre les autres et les neutraliser dans leur reaction en tant que classe.

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