Quelle est la politique des syndicats dans le conflit de PSA ?
26 septembre 2012, 21:20, par Robert Paris
Pour les syndicats même pas d’action commune avec Renault Flins qui supprime des emplois...
D’ailleurs Renault planifie des licenciements !
Les salariés du site automobile de Renault Douai vont à nouveau subir 15 jours de repos forcé en octobre, ce qui signifie un surcroît de stress voulu par la direction qui menace ainsi ouvertement les emplois à Douai. On savait déjà que Renault s’attaquait aux emplois à Flins. S’y rajoute maintenant les bruits qui courent contre le CTR de Rueil avec des projets ouverts de la mairie sur le site et des forages dans les terrains réalisés en ce moment. Renault jouerait ainsi le même jeu qui avait été celui du patron de PSA qui, jusqu’au dernier moment, niait planifier des suppressions massives d’emplois et la fermeture d’Aulnay. Il s’agirait pour Renault d’éviter la jonction avec les salariés de PSA. Battre séparément les uns puis les autres. Et si on ne marchait pas ?
Le journal bourgeois « Le Figaro » titre : « Combien de temps Renault peut-il tenir sans plan social ? » Il écrit : « À ce stade, il n’y a pas de plan de suppressions d’emplois ou de fermetures de sites », a assuré vendredi Carlos Tavares, à latribune.fr, parlant de « la fragilité de l’entreprise ». Tout est fait par la direction pour préparer les salariés au pire, faire penser que les usines et centres techniques roulent au ralenti, à perte. Si ce n’est pas la préparation d’un « plan de sauvegarde » … des profits !
Pour les syndicats même pas d’action commune avec Renault Flins qui supprime des emplois...
D’ailleurs Renault planifie des licenciements !
Les salariés du site automobile de Renault Douai vont à nouveau subir 15 jours de repos forcé en octobre, ce qui signifie un surcroît de stress voulu par la direction qui menace ainsi ouvertement les emplois à Douai. On savait déjà que Renault s’attaquait aux emplois à Flins. S’y rajoute maintenant les bruits qui courent contre le CTR de Rueil avec des projets ouverts de la mairie sur le site et des forages dans les terrains réalisés en ce moment. Renault jouerait ainsi le même jeu qui avait été celui du patron de PSA qui, jusqu’au dernier moment, niait planifier des suppressions massives d’emplois et la fermeture d’Aulnay. Il s’agirait pour Renault d’éviter la jonction avec les salariés de PSA. Battre séparément les uns puis les autres. Et si on ne marchait pas ?
Le journal bourgeois « Le Figaro » titre : « Combien de temps Renault peut-il tenir sans plan social ? » Il écrit : « À ce stade, il n’y a pas de plan de suppressions d’emplois ou de fermetures de sites », a assuré vendredi Carlos Tavares, à latribune.fr, parlant de « la fragilité de l’entreprise ». Tout est fait par la direction pour préparer les salariés au pire, faire penser que les usines et centres techniques roulent au ralenti, à perte. Si ce n’est pas la préparation d’un « plan de sauvegarde » … des profits !