Comment les travailleurs de PSA-Peugeot-Citroën peuvent se défendre ? Comment les militants ouvriers peuvent organiser la lutte ? Comment apprécier les buts du patron ? Comment construire le rapport de forces ? Quel mode d’action ? Quelle stratégie ?

Non aux suppressions d’emplois !

Tout en annonçant des profits en hausse et une politique internationale conquérante, PSA supprime des milliers de postes. PSA avait pourtant déjà été en tête des suppressions d’emplois prétendument volontaires ces dernières années, des plans sociaux camouflés.Une fois encore, PSA pratique un plan social camouflé avec 6.000 postes supprimés en Europe en 2012, dont 4.300 en France. Sur ces 4.300, 1.900 sont dans l’effectif permanent et 2.500 chez des prestataires extérieurs (recherche). Quelque 800 intérimaires seront aussi remerciés d’ici la fin de l’année en France. Tous les secteurs sont touchés de la fabrication à la R et D, une manière de démontrer à tous les salariés que les patrons de l’Automobile, profits ou pas, ventes de véhicules ou pas, succès internationaux ou pas, ne nous feront aucun cadeau. Pour la période 2010-2011, le groupe de travail missionné par le ministère de l’industrie a annoncé 45 000 suppressions d’emplois chez les équipementiers et les sous-traitants. Nous sommes tous concernés et tous menacés. Il ne suffira pas de travailler. Il faudra lutter et savoir nous organiser par nous-mêmes. Notre atout à nous salariés est notre solidarité par delà les firmes et les pays. Divisés, nous serons battus. Unis, même en période de crise, nous sommes une force considérable. En France, BNP Paribas, la Société générale et le Crédit agricole, Philips, Areva et Air France, notamment, vont licencier. Si nous luttons ensemble par delà les différences de secteurs, nous sommes les plus forts. Ne nous laissons pas diviser.