Comment les travailleurs de PSA-Peugeot-Citroën peuvent se défendre ? Comment les militants ouvriers peuvent organiser la lutte ? Comment apprécier les buts du patron ? Comment construire le rapport de forces ? Quel mode d’action ? Quelle stratégie ?

Et qu’il suffit d’être nombreux à PSA à se mobiliser pour le faire reculer C’est même l’affirmation qui est sans doute la plus fausse. En ce moment, dans une période où le capitalisme est confrontée sans doute à la pire catastrophe de son histoire, il n’est pas question pour un patron de reculer ocalement... Si les autres patrons et l’Etat autorisent un patron à attaquer un secteur de la classe ouvrière, c’est justement pour faire une démonstration et démoraliser l ensemble des travailleurs.

Comme la soi disant mobilisation syndicale sur les retraites etait un leurre car les centrales avaient accepte a l avance ce recul.
Les militants du pc,lo,npa, nous servent la soupe des syndicats americains qui s en prennent aux delocalisations et font mine de defendre radicalement l usine, l atelier, et denonce un patronat/ Etat traitre a la cause nationale.

Fier de produire francais , vive le coq automobile.
Mourir pour le lion, mais mourir de mort lente, pourrait ajouter notre compagnon Georges.