Témoignages d’ouvriers de Renault – en 1953-1957
Une journée à l’usine
Dès 6h45, les garages à vélos commencent à se remplir. Quelques motos pétaradent. Les voitures des « cadres » et du haut personnel n’arriveront que bien plus tard. En été, l’entrée est assez animée, mais l’hiver c’est la nuit, le froid pince, les gars sont pressés de se mettre à l’abri. Tout de suite, on perd une partie de ses rêves : une fois franchie la grande porte de fer, c’est le gardien en uniforme, c’est (...)
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Renault
Articles
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Témoignages d’ouvriers de l’usine Renault
25 décembre 2016, par Robert Paris -
La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
4 novembre 2014, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT LARDY
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx La valse des prestas
Après TFN, ISS et bien d’autres, c’est au tour de SAMSIC de perdre son contrat. Le problème, c’est qu’à chaque changement, ce sont les salariés qui trinquent, car Renault donne toujours le contrat au moins cher donc à celui qui exploite le plus ses salariés et les fait travailler avec une charge de travail sans cesse accrue. Sans vergogne, les sociétés ne (...) -
Les salariés de Renault et de PSA, dans la même galère, mais lutteront-ils ensemble ?
3 octobre 2012, par Robert ParisLes salariés de Renault et de PSA, dans la même galère, mais lutteront-ils ensemble ?
"Si quelqu’un commence à restructurer, cela obligera tout le monde à suivre." Cette petite phrase de Carlos Ghosn, le PDG de Renault Nissan, le 6 mars 2012, ne cesse de hanter les salariés et elle ferait bien d’y semer une idée : si on laisse les patrons licencier à Peugeot, ils le feront partout !
Pour les salariés de PSA, les illusions tombent. Les mensonges de la direction ne font plus recette. (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
16 juin 2013, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
Dialogue patronal sans les salariés
Qui a jamais entendu un patron réclamer, avec autant de conviction que Renault, le dialogue social ? Pendant combien de mois, lors des négociations de l’accord Renault, il nous a seriné ce refrain au point qu’aucun syndicat ne se serait permis de refuser de dialoguer ! Mais avec qui le patron voulait bien dialoguer ? Pas avec les salariés comme l’a montré Carlos (...) -
Que se passe-t-il chez Renault en janvier 2018 ?
18 janvier 2018, par Robert ParisOn n’en "voeux" plus...
Le début d’année est la période traditionnelle des vœux où, derrière une façade de politesse et de bonhomie, se cache une belle hypocrisie ! En effet, cela ne les empêchera pas de charger "la mule" et tant pis si les horaires débordent, au détriment de la vie privée et notamment de la famille, pourtant évoquée avec bienveillance dans les vœux ! De même, pour la santé, entre le peu de préventif sur les RPS, burn-out, droit à la déconnexion, les (...) -
Renault, spécialiste du mensonge
26 août 2018, par Robert ParisRenault est responsable
La justice relie le suicide d’un salarié de l’usine Renault de Cléon (Seine-Maritime) en 2011 à son activité professionnelle, a-t-on appris jeudi dans un arrêt rendu par la cour d’appel de Rouen. Le suicide de ce mécanicien de 42 ans à son domicile, le 29 mai 2011, père de trois enfants, "est survenu du fait du travail", estiment les magistrats de la chambre sociale de la cour, selon cet arrêt du 11 avril. La cour confirme ainsi une décision du tribunal des (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
21 mai 2013, par Robert ParisAccord, pas d’accord !
Des syndicats de salariés, ou prétendus tels, ont donc accepté de donner le feu vert et d’autres ont participé à la prétendue négociation en sachant quel allait en être le contenu, tellement est forte l’attirance du terme « négocier » pour eux…
Et ce contenu est révélé : blocage des salaires, pas de blocage des profits, charge de travail en hausse, horaires en hausse, 8250 suppressions d’emplois avec les pressions à la clef pour les faire partir « (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault
19 décembre 2012, par Robert ParisQue se passe-t-il finalement à PSA ?
Au final, pour le moment, il n’y a pas eu de grève, pas d’occupation, pas de lutte directe avec le patron, aucun « cauchemar pour le patron », dans aucun site de PSA, pas même à Aulnay qui reste vouée à la fermeture. Il y a eu des petits débuts de grève mais les syndicats n’ont jamais proposé de mettre l’entreprise en grève. Par contre, ils n’ont raté aucune négociation et n’ont pas cessé d’en demander. Or négocier sans lutter c’est négocier de (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
29 juin 2012, par Robert ParisBulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
Tous pour un, un pour tous !
Les trusts automobiles PSA et Renault menacent à nouveau de fermer des usines. PSA entamerait l’affaire par Aulnay, mais ce ne serait, si on les laisse faire, que la porte ouverte à des licenciements massifs dans toute l’industrie automobile, Renault compris, et dans tous les secteurs de la société. Si on laisse fermer une seule usine, on les laisse toutes fermer ! Renault a déclaré jeudi prévoir (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTL (Lardy)
21 mai 2014, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx Dansons la Carmagnole
Un chef de service de la MAP, désoeuvré sans doute, n’a rien trouvé de mieux que de proposer à ses CUET de faire danser ses MUET sur la musique de « Happy », comme le montre une vidéo du stand Renault au salon d’Alger. Mais les mappeux ont envoyé valser les CUET. Ça leur apprendra à dire amen aux « idées » foldingues d’un chef de service mégalo. Ce n’est plus le Gaïa (...)
Brèves
- A Renault et autres trusts en faillite, les patrons licencient, licencions les patrons !!!
- Carlos Ghosn se confie
- Gilets Jaunes - Appel aux ouvriers de Renault
- L’affaire Renault ou comment étouffer un grand scandale industriel en créant artificiellement un joli scandale médiatique ?
- Nouvelles de Renault
- PSA fermerait ses sites de Saint Amand et d’Aulnay et Renault celui de Rueil ? Cela dépendra des salariés !
- Renault se prépare à licencier et à fermer des sites