LA VOIX DES TRAVAILLEURS
DE RENAULT CTR RUEIL
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
Le PDG a les jetons…
Le salaire du PDG de Renault, Carlos Ghosn, s’est élevé l’an dernier à 2,89 millions d’euros, selon le document de référence publié sur son site internet. Sa rémunération fixe s’élève à 1,23 million d’euros, la part variable à 1,599 millions, ce à quoi s’ajoutent des avantages en nature pour 13.104 euros et 48.000 euros de jetons de présence, qui (...)
Accueil > Mots-clés > Matières > Renault
Renault
Articles
-
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
10 mai 2012, par Robert Paris -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
10 mai 2014, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
100.000€ pour une vie, c’est pas cher payé !
Eric Pouzet, salarié du CTR décédé en 2005 à 45 ans d’un cancer broncho-pulmonaire avait déjà été reconnu par la Sécurité sociale en maladie professionnelle liée à l’amiante. Grâce à certains de ses camarades qui avaient porté témoignage malgré les pressions du patron. Son décès vient d’être (...) -
Quelle est la politique des syndicats dans le conflit de PSA ?
19 juillet 2012, par Robert ParisQuelle est la politique des syndicats dans le conflit de PSA ?
Depuis des mois, les syndicats d’Aulnay déclarent qu’ils savent que le patron va fermer le site et ils ont eu tout le temps de développer leurs perspectives. Certes, ce même patron prétendait publiquement que c’était un projet ancien abandonné par la direction.
Mais les syndicats affirmaient qu’ils ne croyaient pas la direction. Quelle perspective défendaient-ils donc ? Il y a bien sûr des grandes différences entre ces (...) -
Quelle politique pour l’extrême gauche à PSA Aulnay et ailleurs...
6 mai 2012, par Robert ParisQuelle politique est menée par Lutte Ouvrière à PSA Aulnay ?
L’organisation d’extrême gauche Lutte Ouvrière qui se dit communiste révolutionnaire et trotksyste se félicite de la politique qu’elle mène au travers de la CGT de l’usine PSA-Citroën d’Aulnay, syndicat où elle est majoritaire et qu’elle dirige. Elle a averti les salariés des menaces sur l’emploi en dévoilant des plans secrets de la direction, en les diffusant dans l’usine et dans le grand public, en demandant au patron de (...) -
Mémoires militantes dans la classe ouvrière : cinq militants ouvriers de Renault
21 mars 2012, par Robert ParisL’entrée de l’usine (l’Ile Seguin)La sortie de l’usine Mémoires militantes dans la classe ouvrière : cinq militants ouvriers de Renault
Pierre Bois, Gil Devillard, André Lancteau, Daniel Bénard et Daniel Mothé, cinq militants pour une conscience ouvrière socialiste chez Renault
Nous rapportons ici les propos, les actes, les points de vue de cinq militants communistes révolutionnaires au sein de la classe ouvrière dans l’usine de Billancourt.
André Lancteau dit Dédé, Pierre Bois dit (...) -
Pierre Bois, notre camarade
24 janvier 2012, par Robert ParisTribune Ouvrière à laquelle participait Pierre Bois
Un autre numéro de Tribune OuvrièrePierre Bois, notre camarade
Une vie entière de militant ouvrier révolutionnaire dédiée à la cause du socialisme
Pseudonyme : Vic (= Vive l’internationale communiste !!!).
Fils d’un maçon, jeune communiste travaillant à la SNCF, il est recruté dans le “groupe Barta” par le militant trotskyste Mathieu Bucholtz en 1941. Il est réfractaire au S.T.O. et passe dans la clandestinité. En avril-mai 1947, (...) -
La Voix des Travailleurs de Renault en novembre 2016
16 novembre 2016, par Robert ParisBULLETIN LA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT
Samedi rien de bosser pour des clous !
Dans le futur accord de l’hyper-compétitivité l’annualisation du temps de travail est un des éléments qui se traduit dans les faits par une quasi-disparition des heures sup’ payées en temps que telles, des samedis travaillés, des temps de récup imposés par le patron. Ainsi il disposerait de nous selon son bon vouloir et sans débourser un sou de plus. C’est un pas de plus vers un esclavage moderne (...) -
Bulletin de La Voix des Travailleurs de Renault CTR (Rueil)
20 mars 2012, par Robert ParisLa grève n’est pas un simple débrayage
Le mécontentement sur les salaires n’a pas baissé dans l’ensemble des sites de Renault. Il continue à s’exprimer de diverses manières. Cependant, il n’y a pas spécialement de raison que la direction recule tant qu’elle n’aura à faire face qu’à des débrayages et non à une grève reconductible qui s’étend de sites en sites…
Les syndicats de Renault n’ont pas bouffé du lion
On pourrait croire, au vu des mobilisations pour les salaires, (...) -
La Voix des travailleurs de Renault
6 décembre 2014, par Robert ParisLA VOIX DES TRAVAILLEURS DE RENAULT
« Travailleurs de tous les pays unissez-vous »
Karl Marx LE 22 A ASNIERES
ou comment payer pour travailler
Renault toujours prompt à faire des économies sur notre dos, a revu les forfaits des téléphones portables professionnels, en sous-traitant toute la gestion à SFR. Le forfait est ce qu’il est, mais l’incongruité vient que Renault nous oblige à donner un RIB à SFR, qui en cas de dépassement du forfait se servira sans vergogne sur notre (...) -
Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault Rueil/Lardy
13 juillet 2012, par Robert ParisLes bulletins La Voix des travailleurs Bulletin La Voix des Travailleurs de Renault Rueil/Lardy
Pour les licenciements, c’est parti…
C’est 10.000 licenciements qui vont donc être causés par la seule décision d’un patron, celui de PSA, avec la fermeture de l’usine d’Aulnay.
8.000, c’est le nombre de licenciements annoncés par la direction de PSA et 2.000, ce sont les précaires et sous-traitants qui perdront leur emplois en conséquence. C’est le plus gros plan « social » ! (...)
Brèves
- A Renault et autres trusts en faillite, les patrons licencient, licencions les patrons !!!
- Carlos Ghosn se confie
- Gilets Jaunes - Appel aux ouvriers de Renault
- L’affaire Renault ou comment étouffer un grand scandale industriel en créant artificiellement un joli scandale médiatique ?
- Nouvelles de Renault
- PSA fermerait ses sites de Saint Amand et d’Aulnay et Renault celui de Rueil ? Cela dépendra des salariés !
- Renault se prépare à licencier et à fermer des sites